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もう引き返せない!夏(8月)から始める2018年SFC修行を決断!

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今年も7月下旬で半分以上過ぎてますが、このタイミングでSFC修行を決断しました!
そして、プレエコ予約変更不可のSINタッチも予約してしまったので、もう引き返せません。

陸マイラーとして本格的にマイルを溜め始めたのは2016年の秋。
これまで50万マイル以上溜めて昨年は3回も海外旅行に行ってきました。

ただ、特典航空券で飛行機に乗ることがほとんどだったので、PPはほとんど溜まらず、上級会員への道はまだまだ自分には遠い世界のものと思っていました。

そんな2018年の7月。
ふと、自分のプレミアムポイントをチェックすると「15,969PP」

え?結構溜まっているではないか。

ここから急遽今年の修行シュミレーションを始め、気がついたらポチッと航空券の購入ボタンを押していたのでした。

2018年7月時点でのPP推移

2018年7月時点で獲得しているPP実績です。

今年は仕事の関係で地方出張が多く、かつ人生初の海外出張なども影響してこれまでになく飛行機に乗ることが多い半年でした。

すでに15,969PP。SFCカード発行のプラチナ(50,000PP)まで残り34,031PPです。

全く一から始めると50万円近くかかるSFC修行がすでに1/3近く達成している。
これは神様が”今年修行しなさい”と言っているのではないか。

そんな勝手な妄想をはじめつつ、この先年末までの出張の可能性を考えてみました。

2018年12月末までのPP推移予想

現状で最低でも北海道出張が2回、愛媛出張が1回、福岡出張が1回決まっており、これだけでも26,000pp以上で半分達成です。

さらに、なんとなくあと2~3回は地方出張がありそうな気配があり、それが実現すると30,000ppは超える計算になります。

修行無しで30,000pp達成?
ということは、残り20,000ppです。

一から修行する人に比べればとても恵まれた状況です。
これは今年やるしか無いでしょう!!

「生活費に手を出さなければ行ってきていいよ」

という嫁の温かい言葉ももらい、晴れて2018年夏から始めるSFC修行を決意したのでした。

修行スタイルはどうする?

さて、やると決まったからにはどういうスタイルで修業するか。

先輩修行僧のブログを拝見すると、実に様々なスタイルがありました。

  1. 単価命!とにかくお金をかけない派
  2. 最短での解脱!短期集中派
  3. どうせなら楽しみたい!旅行を兼ねて派
  4. 社畜ですから!有給無しの週末重視派
  5. 予定は未定!急に修行に出る派

大きくはこんな感じに分類されるのではないでしょうか。
これに今の自分の環境を照らし合わせてみると、2+4+5が近いかもしれません。

ちなみに管理人のプロフィールはこんな感じです。

  • 近畿圏在住30代サラリーマン
  • 営業職
  • 基本は土日休みだけど、週末の出勤も多い
  • 予定は未定。急に翌日仕事なんてこともザラ
  • 出張は仕事案件によってかなり左右される

基本的に前もっての予定が立てにくい仕事をしており、お客さんの都合によって休日出勤も多いです。
ということで、「週末を意識しつつ、予定が立てやすい短期間」で修行を終わらす方針にしました。

ある程度のPP単価は飲み込む覚悟です。

修行路線・スケジュールをどうする?

修行スタイルが決まれば、いよいよ修行路線とスケジュールの検討です。

修行僧にお馴染のチケットといえば、
国内線では「プレミアム旅割28」、国際線では「プレミアムエコノミー」ですよね。

さっそく「プレミアム旅割28」の伊丹-那覇路線を調べてみました。

プレミアム旅割28(国内線)

ん?高くない?
夏休み時期を避けて調べてもこの値段です。

これで溜まるポイントは4,494PP。
チケット購入金額60,900円で割るとPP単価13.6円です。

思っていたよりもかなり高いです。
札幌路線を検索しても概ねこの金額かそれ以上。

修行僧が増えているのか、最近プレミアムクラスの価格が高騰しており、もはや修行路線としての意味合いが弱くなってきているのではないでしょうか。

このクラスに乗るのなら、やはり一年の中で一番安い1-2月を狙わないと効率が悪いのかもしれませんね。

プレミアムエコノミー(国際線)

続いて国際線のプレミアムエコノミー。
一番休みの確率が高そうなお盆の最終土日で検索してみた結果がこちら。

修行僧の聖地と言われるシンガポール(略称SIN)の往復、通称SINタッチです。

8/18(土)出発-8/19(日)帰り。
なんとシンガポール滞在時間7時間という一般人には到底理解できない、まさに修行日程です。

これで139,600円。チケットの種類は「Super Value Plus(変更・キャンセル不可」
獲得PPは11,856PP、PP単価11.8円です。

決して劇的に効率が良いわけではありませんが、国内線プレミアムクラスでの修行よりは良い単価です。そりゃ、お盆の最終日にシンガポール往復するバカは世の中いませんよね。

ここに沖縄への往復をプラスする通称「OKA-SIN」タッチが有名ですが、「完全土日完結」での日程が組めなかったので諦めました(社畜ですから、、笑)

他にもシドニーやクアラルンプールでの日程も比較しましたが、お盆付近ではシンガポールが一番効率が良かったです。

ただし、予約変更、払い戻し不可のガチガチ日程チケットというリスクがあります。

実は帰りを8/20(月)にしようか相当悩みました。
1日ずらすだけで115,600円まで値段が下がり、PP単価は9.8円まで下がります。

でも、僕の仕事は予定は未定な仕事です。

キャンセル不可のチケットでもしものことがあったら、14万円近くのチケットが紙くずになって修行どころではなくなります。

泣く泣く可能性が高い土日完結日程にしたのでした。

この修行を終えると、年内まで残り必要PPはおよそ10,000くらいの想定。
なので、あとは出張の状況を見つつ国内修行を1,2回すれば50,000PP達成の見込みです。

もう引き返せないよSFC修行

変更不可のチケットを購入してしまった今、もう前に進むしかありません。
数日前まで、まさか自分がSFC修行に今年旅立つなんて考えてもいませんでした。

それでもSFCカードは一生のステータスです。
一瞬お金と時間を投資するかもしれませんが、この先長い人生においての投資と考えれば微々たるものです。

きっと「あの時勇気を振り絞って修行して良かった!」と思う瞬間がたくさんあると思います。

はじめてのSFC修行、はじめての海外一人旅となり、期待と不安で胸がいっぱいですが、一度きりの人生です。

修行といえども、行くからには精一杯楽しんできたいと思います!

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